בתחתית בתוך בום העגורן ישנו תוף מסתובב שסביבו מלופף כבל פלדה. כבל הפלדה עובר דרך גלגלת בחלק העליון של חלק הבום התחתון, מושך החוצה את חלק הבום העליון וכן הלאה.
בעת נסיגה, התוף מסתובב לאחור כדי לגלגל את כבל הפלדה לאחור, והבום נסוג תחת משקלו. תוף מסתובב זה מונע על ידי מנוע הידראולי, כך שתראה שני קווים הידראוליים, אך היזהר שלא לטעות בהם כצילינדרים הידראוליים.
בנוסף, לחלק מהמנופים-המורכבים למשאית יש בומים טלסקופיים המצוידים בצילינדרים הידראוליים מסוג-בוכנה רב-שלבים-, אך יישום זה נדיר מאוד. הסיבה לכך היא שצילינדרים הידראוליים מסוג-רב-שלבים- הינם יקרים, והכיפוף האלסטי של הבום בעומס משפיע באופן משמעותי על תוחלת החיים של הצילינדרים.
