נקודות מפתח לבדיקת רכב של מחפר

נקודות מפתח לבדיקת רכב (חובה-לקרוא לקניית רכב)
1. חיצוני ומסגרת
- מועדפת צביעה מקורית מהמפעל; צביעה מקיפה מחדש, פחחות או חיתוך מצביעים על סבירות גבוהה לתאונות קודמות, התהפכות או התנגשויות.
- בום, מקל וזרוע: בדוק ריתוכים, סדקים וסימנים לתיקוני ריתוך-מכונות עם ריתוכים סדוקים או מתוקנים מאבדות באופן משמעותי מערכם.
- מרכב תחתון: הערכת בלאי במסילות, גלגלים סרק, גלילי מסילה וגלגלי שיניים הנעה; מרווח מוגזם או שרשראות מוארכות מעידים על שעות עבודה גבוהות.
2. מנוע (לב)
- התחלה קרה: התחלה- של לחצן אחד ללא קושי בהתנעה וללא עשן מוגזם כחול, שחור או לבן.
- עשן כחול: שמן בוער; עשן שחור: תקלה במזרק דלק או במערכת היניקה; עשן לבן: חדירת מים או נזק לאטם ראש צילינדר.
- סרק ותאוצה: אין רעש או רטט חריגים; המנוע אינו מראה חלחול או נזילת שמן.
- בדוק את לוחית השם כדי לאמת את שנת הייצור ואת המספר הסידורי של המכונה כדי להימנע מיחידות שנה שהשתנו-.
3. מערכת הידראולית (ליבת החופר)
- כל צנרת הרכב, שסתומי ההפצה והמשאבות ההידראוליות: אין חלחול או דליפה של שמן היא הדרישה הבסיסית.
- בצע פעולות מורכבות (הרמת בום בו-זמנית + סיבוב + תנועה): תנועות חלקות, חזקות ולא-מגמגומות מעידות על ביצועים הידראוליים נורמליים.
- בדוק אם יש שחרור לחץ: לאחר עצירה וכיבוי המנוע, הניחו למכונה לשבת במצב סרק במשך 10 דקות. אם הבום והדלי שוקעים בצורה ניכרת, זה מצביע על הזדקנות אטמים או מכלולי שסתומים.
4. סיבוב ונסיעה
- סיבוב: פנייה חלקה ללא טלטולים, רעשים חריגים או מרווח מוגזם; הבלימה מגיבה ומונעת החלקה.
- לשני הצדדים צריכים להיות מהירות נסיעה וכוח עקביים; כוח או סטייה לא אחידה בצד אחד נגרמים בדרך כלל על ידי מנוע נסיעה פגום או מפרק מרכזי.
5. גיליון זמן (גיליון אנטי-מפתח התאמה)
- מחיר נמוך לדגם שנה גבוהה, עם מראה ישן אך קילומטראז' נמוך במיוחד-בסבירות גבוהה שהוחזר.
- הערך באופן מקיף על ידי התחשבות בבלאי פנים, דוושות כף הרגל, אחיזת ידיות, מושבים ומצב תא הנהג;